激光雷达迎爆发式增长，均普智能再交付汽车巨头百万产能激光雷达产线

2022年，多款激光雷达量产车型重磅发布，激光雷达进入普及元年。随着国内外造车新势力智能驾驶系统纷纷启用激光雷达方案，全球汽车行业对于激光雷达的产能需求骤然攀升。

均普智能即将为世界500强的汽车一级零部件供应商交付一条激光雷达装配与检测产线，投产后将年产100万颗激光雷达。

此条激光雷达产线配备了均普智能自主研发的工业数字化软件（piaLineController），通过采集、管理、分析产线工艺和制造数据，实现全球范围内客户工厂的生产透明度和可追溯性，大大提升产线效率及产品质量。该条产线整个生产全过程只需一人管理与操作，产线在5分钟内可完成自动换型。

今年7月，图达通激光雷达Falcon第10000台下线，这是全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达。图达通这条年产能10万台的激光雷达产线也是由均普智能交付完成。

激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点，可直接获得物体的距离和方位信息，与其他传感器互补结合使用可帮助感知系统减小探测误差。根据ElecFans的数据，搭载激光雷达自动驾驶系统安全性可达99.99%，而摄像头、毫米波雷达等传感器仅能保证 99.0% 。因而激光雷达被国际上大多数整车厂、Tier1作为L3级及以上自动驾驶必备的传感器。

工信部《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》指引指出，国内2025年L2级和L3级新车要达到50%，到2030年要超过70%，且L4占比20%。而高级别自动驾驶对传感器搭载数量提出更高要求：从L2到L4/L5级，车载传感器的数量将从约8个上升到约24个，其中激光雷达搭载数量将从0上升至约4颗。

随着汽车智能化加速，L3+自动驾驶快速导入，激光雷达整机及其上游产业链将迎来爆发型增长。