各大车企加速布局800V高压快充 均普智能助力快充量产解充电焦虑

“充电5分钟、续航200公里！”高压快充不再是电动跑车的专属。作为解决充电焦虑的制胜法宝，800V高电压平台车型及高压大功率超充网络在中国正处于加速布局阶段。近来，比亚迪、极氪、东风岚图、广汽埃安、北汽极狐、长安、长城以及小鹏汽车、理想汽车等多家车企已相继发布800V平台架构或规划。随着极狐阿尔法SHI版、小鹏G9年内交付，2022年正式开启我国800V架构落地元年。

全球首次实现800V高压充电平台成功上车并量产落地的汽车品牌是保时捷Taycan，30分钟内电量可从5％快充到80％。这条保时捷高压升压模块装配产线由均普智能承接和交付。均普智能的电动汽车升压模块装配和终检技术具备模块化、可扩容、安全高效的技术特点。高压升压模块产线结构灵活，适配不同生产空间。同时产线实现增加测试台的规划数量，支持产能扩容，最主要的是产线全自动智能化。

凭借多年在高压充电设备生产线领域的深耕、钻研，均普智能进一步优化产线技术、升级软硬件、提高生产效能，产线设计研发能力雄厚。均普智能总经理解时来透露：“已经有中国客户在和我们商谈中。均普智能会将高压快充的先进产线技术服务本土新能源客户。”

高压快充成为行业的多数选择，2019年保时捷Taycan推出全球首款800V高电压电气架构，搭载800V直流快充系统并支持350kw大功率快充。进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐，先是现代、起亚等国际巨头发布800伏平台，之后比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台，高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。

解时来表示，按照各车企规划，国内市场中800V高压平台车型于今年内逐步上市，2023年密集投放，到2030年左右，800V平台架构将成为主导技术。在此足够大的市场空间下，均普智能电动汽车升压模块装配等技术以及项目经验将助力OEM、汽车TIER1领域产品的快速量产落地，抢占市场先机。