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均普2026全球盛典 | 聚力成峰 智创未来 Future Insight

岁序更替,华章日新;聚力成峰,智启新篇。均普智能2026全球盛典盛大启幕。

动力总成

高效自动化系统,释放极致性能表现
制造商正面临一项核心挑战:研发兼具高性能与高效率的驱动系统。这就要求企业采用前沿技术与新型材料,在满足严苛排放法规的同时,实现性能的最大化提升。此外,驱动系统还需具备卓越的耐用性与可靠性。

我们为动力总成部件的生产与检测提供全流程解决方案,覆盖传统动力、混合动力及纯电驱动三大技术路线。我们的模块化系统可适配各类工艺场景,包括变速器、电机及电气模块的装配等核心环节。

装配组合示例

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驱动系统
  • 双离合变速箱
  • 车桥驱动系统
  • 分动箱
  • 后桥驱动系统
  • 扭转减振器
发动机零部件
  • 凸轮轴
  • 平衡轴单元
  • 涡轮增压器
  • 油底壳、活塞冷却系统
  • 车桥驱动系统
  • 分动箱
  • 后桥驱动系统
底盘零部件
  • 轮毂
  • 前驱动单元及后驱动单元总成)
车身及附件
  • 气门室盖
驱动系统
  • 双离合变速箱
  • 车桥驱动系统
  • 分动箱
  • 后桥驱动系统
  • 扭转减振器
发动机零部件
  • 凸轮轴
  • 平衡轴单元
  • 涡轮增压器
  • 油底壳、活塞冷却系统
  • 车桥驱动系统
  • 分动箱
  • 后桥驱动系统
底盘零部件
  • 轮毂
  • 前驱动单元及后驱动单元总成)
车身及附件
  • 气门室盖
核心技术

轴套螺母螺钉连接

BM站用于安装传动箱内的传动小齿轮轴承。拧紧标准可以是端螺杆扭矩或小齿轮轴承的定义摩擦扭矩。

扭转间隙试验

动态VFS测量用于检查齿轮副。确定齿轮副的齿隙和齿轮组的不平衡,并检测齿的任何损坏。

齿轮组调整站

TS调整站用于高精度地确定轴传动和传动箱的垫片-根据变速箱的设计量身定制-以便在装配结束时实现正确的周向间隙。

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